2018年中國(guó)智能物流設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)分析

智能物流設(shè)備進(jìn)入快速普及階段，未來(lái)發(fā)展空間廣闊，主要原因有以下三點(diǎn)：

（1）物流行業(yè)面臨快遞量快速增長(zhǎng)、快遞單價(jià)逐年下降、人工成本逐步上升等問(wèn)題，智能化設(shè)備有望為物流企業(yè)開辟一條新的發(fā)展之路。

　　2010年至今我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入和快遞量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但可以明顯看出，快遞業(yè)務(wù)收入的增速大幅低于快遞量的增速，主要原因是：隨著快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，快遞單價(jià)逐年下降，2010年至2016年間，全國(guó)快遞平均單價(jià)由24.6元/件下降至12.7元/件左右，下降幅度接近50%。同時(shí)，由于快遞業(yè)內(nèi)派送環(huán)節(jié)主要通過(guò)人工直接進(jìn)行派送，隨著人工成本的不斷上升，快遞企業(yè)在派送費(fèi)用方面的支出占比逐年上升。在快遞量快速增長(zhǎng)、快遞單價(jià)逐年下降、人工成本逐步上升的當(dāng)下，物流業(yè)利潤(rùn)被嚴(yán)重?cái)D壓，利潤(rùn)率普遍在5%及以下，部分中小物流企業(yè)徘徊在盈虧平衡點(diǎn)邊緣。物流企業(yè)迫切需要尋找到一個(gè)降低人工成本并提高物流效率的新經(jīng)營(yíng)模式，而智能物流設(shè)備的應(yīng)用有望為物流企業(yè)開辟一條新的發(fā)展之路。

2010-2016年規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

2010-2016年規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

（2）新一代技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)智能物流變革，智能物流市場(chǎng)開啟快速增長(zhǎng)。

　　當(dāng)前，新一代IT技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算）與智能物流裝備技術(shù)蓬勃發(fā)展，正逐步改變我國(guó)物流行業(yè)管理效率低下、信息化程度較低的現(xiàn)狀，降低物流成本的同時(shí)推動(dòng)著我國(guó)物流智能化的變革。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，我國(guó)智能物流設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模在2014、2015年分別為496億元、684億元，同比增長(zhǎng)28%、38%，預(yù)計(jì)到2018年智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模將比2015年翻一倍而達(dá)到1360億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約26%，成長(zhǎng)空間廣闊。

（3）政策推動(dòng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

　　國(guó)家重視推動(dòng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，2015年以來(lái)出臺(tái)多個(gè)相關(guān)政策支持智慧物流的發(fā)展，行業(yè)變革進(jìn)入快車道。