行業(yè)首個 京東物流智能快遞車規(guī)?；瘜崿F(xiàn)“攬派一體”

2023-04-17　　 來源 : 京東　　 瀏覽 :57
　　“您好，智能快遞車已到達，請您帶好需寄遞物品前往寄件?！奔易√旖蛭髑鄥^(qū)的常女士接到語音電話后，拎著要寄送的包裹，來到京東物流智能快遞車旁，根據(jù)收到的短信提示，輸入驗證碼、打開格口、擺放好物品、關(guān)閉格口，很輕松就完成寄件?！爸悄芸爝f車一直給我們送快遞，還是第一次用它寄件，不過操作簡單也很方便?！?/div>
　　近日，京東物流分布全國的600多臺智能快遞車上線攬收業(yè)務，成為行業(yè)首個規(guī)?；瘜崿F(xiàn)“攬派一體”的功能型無人車。京東快遞小哥接到寄件訂單后，可以與用戶進行電話溝通，在獲得用戶同意后，便可將該用戶的攬收訂單調(diào)配到可用的智能快遞車系統(tǒng)上。用戶在寄出快遞后，可在京東快遞APP或小程序看到實時進程，確保安全快捷的寄遞體驗。
　　以天津西青區(qū)為例，目前京東物流運營的50臺智能快遞車，服務覆蓋多個住宅小區(qū)和工業(yè)園區(qū)，通過與京東快遞小哥的高效配合，進一步提升了快遞站點的派送效率。以京東快遞天津張窩小鎮(zhèn)營業(yè)部為例，智能快遞車不僅能載著快遞包裹自動駕駛到小區(qū)或園區(qū)外指定位置，等待用戶靈活安排自己的時間來取件，還能針對一些路途較遠、貨量較多的配送區(qū)域，將一次性裝不下的包裹接駁到京東快遞小哥身邊，輕松實現(xiàn)補貨。
智能快遞車作為京東快遞末端服務的有機補充，一方面協(xié)助京東快遞小哥從容應對快遞單量高峰期，另一方面通過提升攬派效率讓小哥們的收入實實在在得到了提高。
　　因為操作簡便，快遞員能輕松上手，張窩小鎮(zhèn)營業(yè)部已經(jīng)常態(tài)化運營20多臺智能快遞車，逐步形成“一人一車”、“一車多用”、“貨到貨走”的作業(yè)模式，攬派效率提升近2倍?！半S著攬收功能的上線，智能快遞車能幫助我們更好地服務用戶”，京東快遞小哥王彥龍興奮地說，“我最近的攬收單子也多了起來?！?/div>
　　據(jù)了解，京東物流自2016年開始致力于智能快遞車的研發(fā)和應用，也是首家將自動駕駛應用到物流實際場景中的企業(yè)。智能快遞車目前已升級至第5代，最大可載重200公斤，續(xù)航100公里，集成了高精度定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù)。截至目前，京東物流已經(jīng)在全國30多座城市投入運營600多臺智能快遞車，不僅覆蓋社區(qū)、商圈的快遞攬派，還與七鮮等商超系統(tǒng)打通，提供超市訂單無人即時配送服務。

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