中遠海運物流供應(yīng)鏈青島分公司“班列+班輪”一體化服務(wù)為客戶出口開辟新路徑

　　近日，中遠海運物流供應(yīng)鏈青島分公司成功助力某客戶生產(chǎn)的輪胎首次搭乘“河南-青島”海鐵班列，隨后轉(zhuǎn)海運奔赴歐洲市場，這是公司緊密圍繞客戶需求，延伸服務(wù)鏈條，借力“河南-青島”海鐵班列平臺，以“班列+班輪”的方式，為客戶全力打造的出口新路徑。

　　此前，青島分公司依托“河南-青島鐵路班列”通道和“青島-全球國際航線”通道以及具有自身優(yōu)勢的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，整合打造了河南-青島口岸重進重出的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)平臺，以“班列+班輪”一體化服務(wù)模式，為客戶提供門到港的全程物流服務(wù)。

　　此次發(fā)運的輪胎客戶以往主要通過陸路運輸方式將貨物從河南運到青島口岸再轉(zhuǎn)海運。該模式下，陸運段路況經(jīng)常不可控且運輸距離長，一定程度上制約了其出口貿(mào)易發(fā)展。在收到客戶委托后，青島分公司聚焦客戶痛難點，為其制定了“河南-歐洲”的海鐵聯(lián)運方案，通過班列將貨物運至青島口岸再換船出運，該模式將有效降低貨損，為客戶節(jié)省物流成本的同時提升了物流時效。

操作過程中，項目組根據(jù)運輸路徑、港口費率、天氣情況等因素搭配“最優(yōu)比”，確定鄭州外代海鐵場站作為站裝倉庫，并在場站及卸貨港、過駁等各環(huán)節(jié)安排人員進行貨物數(shù)量和狀態(tài)的精準把控。高效的運營效率，順暢的轉(zhuǎn)運接卸，大大提升了物流運輸質(zhì)效，得到了客戶的高度認可。