交通運輸部:高質(zhì)量構建現代化港口與航道體系

2024-06-21   來(lái)源 :    瀏覽 :9
  交通運輸部網(wǎng)站6月17日消息,交通運輸部近日印發(fā)的《關(guān)于新時(shí)代加強沿海和內河港口航道規劃建設的意見(jiàn)》提出,加快建設國家港口樞紐體系,全面攻堅國家高等級航道,打通內河航運堵點(diǎn)卡點(diǎn),實(shí)施內河水運體系聯(lián)通工程,著(zhù)力推進(jìn)一體化發(fā)展,高質(zhì)量構建現代化的港口與航道體系,全面推動(dòng)全國規劃落地實(shí)施。
  《意見(jiàn)》明確,推進(jìn)多層級的國家港口樞紐體系建設。加快打造世界級港口群、持續提升國際樞紐港發(fā)展能級、做強主要港口樞紐功能、強化重點(diǎn)貨類(lèi)運輸系統專(zhuān)業(yè)化碼頭保障能力。
  在加快打造世界級港口群方面,《意見(jiàn)》表示,聚焦國家區域戰略發(fā)展要求,優(yōu)化港口功能布局、完善區域物流體系,支持港航企業(yè)延伸服務(wù)鏈條、拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),協(xié)同推進(jìn)區域港口集群化、一體化發(fā)展。環(huán)渤海地區,加強區域協(xié)同,推動(dòng)津冀、山東、遼寧沿海港口群優(yōu)化布局和共同發(fā)展,加強津冀錨地共建共管共用,打造世界級港口群。長(cháng)三角地區,以上海港、寧波舟山港為龍頭,統籌沿江沿海,完善重點(diǎn)貨類(lèi)運輸系統布局,優(yōu)化區域港口、航道、錨地建設管理,推動(dòng)港航貿一體化發(fā)展,共建輻射全球的航運樞紐?;浉郯拇鬄硡^,鞏固提升香港國際航運中心地位,增強廣州、深圳國際航運服務(wù)功能,統籌聯(lián)動(dòng)西江、北江、東江等國家高等級航道,提升世界級港口群能級和輻射帶動(dòng)作用。積極發(fā)展東南沿海、環(huán)北部灣港口群,加快培育長(cháng)江中游、長(cháng)江上游港口群。
  針對做強主要港口樞紐功能方面,《意見(jiàn)》要求,充分發(fā)揮主要港口在外貿和大宗物資運輸中的骨干作用,強化綜合樞紐功能。堅持有序有度、適度超前原則,充分挖掘存量設施能力,優(yōu)化增量設施供給。利用港口物流、貿易流和資金流的匯聚優(yōu)勢,建設大宗商品交易、物流金融等平臺,拓展商貿服務(wù)功能,延伸產(chǎn)業(yè)鏈和貿易鏈。
  在加快國家高等級航道規劃建設方面,《意見(jiàn)》強調,充分發(fā)揮干線(xiàn)航道主通道作用,全面提升長(cháng)三角、珠三角水網(wǎng)航道暢通水平,優(yōu)先打通省際國家高等級航道堵點(diǎn)卡點(diǎn),著(zhù)力攻堅支流航道未達標航段建設。
  其中,對優(yōu)先打通省際國家高等級航道堵點(diǎn)卡點(diǎn),《意見(jiàn)》提出,按照“標準銜接、時(shí)序協(xié)同”的原則,落實(shí)省際國家高等級航道瓶頸段建設推進(jìn)方案,針對突出問(wèn)題推動(dòng)建立部委指導、省際共建的推進(jìn)機制,切實(shí)打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)。