新場(chǎng)景，讓物流成本降下來(lái)

　　6月16日，2024中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)如期而至。

　　“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，必須有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率?！弊哌M(jìn)位于廊坊臨空國(guó)際會(huì)展中心的展館，一塊醒目的展牌上，習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議上講的一番話，鏗鏘有力。

　　物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，如何降成本，一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是今年廊坊經(jīng)洽會(huì)產(chǎn)品和技術(shù)展示的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　“作為參展商，針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)尤其是海外倉(cāng)面臨的網(wǎng)絡(luò)覆蓋難題，我們帶來(lái)了涵蓋5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀及運(yùn)維的一體化解決方案?！敝袊?guó)聯(lián)通交通物流事業(yè)部物流行業(yè)經(jīng)理趙珺子說(shuō)。

　　傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)以手工操作和紙質(zhì)記錄為主，存在庫(kù)存管理不精確和效率低下問(wèn)題。為此，中國(guó)聯(lián)通自主開發(fā)了“5G+物流機(jī)器人”智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、上下架、搬運(yùn)、出庫(kù)的一體化作業(yè)，節(jié)省了物流成本，提升了作業(yè)效率。

　　“數(shù)字技術(shù)是商貿(mào)物流業(yè)降本增效的利器，推動(dòng)了人、車、貨、路的精準(zhǔn)匹配和優(yōu)化配置?！壁w珺子表示，他們創(chuàng)新開發(fā)“5G+北斗”高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨輪及設(shè)備定位精度3厘米以內(nèi)，已在黃驊港、唐山港推廣應(yīng)用，助推了河北智慧港口建設(shè)。

　　今年廊坊經(jīng)洽會(huì)，特設(shè)國(guó)際智慧物流場(chǎng)景匯、建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地場(chǎng)景匯等展區(qū)，通過(guò)智慧物流、國(guó)際陸港、港口物流、航空物流、跨境電商等場(chǎng)景的設(shè)置，全方位展示了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果。

　　多旋翼大載量物流無(wú)人機(jī)、更高負(fù)重和更長(zhǎng)續(xù)航里程的新款機(jī)器狗、售賣新鮮水果的無(wú)人售貨機(jī)……國(guó)內(nèi)外參展商紛紛亮出“獨(dú)門絕技”，一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)、新應(yīng)用讓人目不暇接。

　　河北交投集團(tuán)旗下河北空天信息投資控股有限公司展示的河北首條無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸航線的試航飛機(jī)，引來(lái)眾多觀眾駐足。

　　“這款無(wú)人機(jī)，采用遠(yuǎn)距離寬頻段探測(cè)識(shí)別技術(shù)、高精度被動(dòng)測(cè)向定位技術(shù)和智能高效電磁干擾技術(shù)，做到了遠(yuǎn)程飛行作業(yè)精準(zhǔn)控制與自動(dòng)避障?！焙颖笨仗煨畔⑼顿Y控股有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)宋揚(yáng)說(shuō)，今年5月，河北省首條無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸航線在榮烏高速新線雄安北服務(wù)區(qū)分撥中心試航成功，實(shí)現(xiàn)了河北省低空經(jīng)濟(jì)商用場(chǎng)景的重要突破。

　　“前沿技術(shù)催生新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景，為商貿(mào)物流降本增效開辟了新空間。”宋揚(yáng)說(shuō)，他們正在整合高速公路、航空、港口等資源，加快構(gòu)建“海陸空天”一體化的綜合性智慧物流體系，為降低全社會(huì)物流成本提供整體解決方案。

　　今年廊坊經(jīng)洽會(huì)上，全國(guó)AAAAA級(jí)物流企業(yè)大會(huì)、世界跨境電商發(fā)展大會(huì)等重要活動(dòng)陸續(xù)召開，來(lái)自五湖四海的專家學(xué)者和企業(yè)代表齊聚一堂，圍繞“有效降低全社會(huì)物流成本”，碰撞思維，交流看法。

　　“降成本，先要研究物流成本的結(jié)構(gòu)?！敝醒胴?cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院供應(yīng)鏈與運(yùn)營(yíng)管理系副教授耿勇表示，物流成本涵蓋多個(gè)方面，包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸成本等。

　　耿勇認(rèn)為，推進(jìn)物流業(yè)降本增效，應(yīng)樹立供應(yīng)鏈思維，鼓勵(lì)流通企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作，建設(shè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)需求、庫(kù)存和物流信息的實(shí)時(shí)共享，提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平。

　　“單一環(huán)節(jié)成本低、全鏈條運(yùn)行成本高是當(dāng)前物流運(yùn)行中最為突出的矛盾?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任甘家華說(shuō)。

　　甘家華分享了一組數(shù)據(jù)。從2016年初至今，我國(guó)公路運(yùn)價(jià)總體保持穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)指數(shù)僅上漲5%左右，而同期人工成本、燃油成本、管理成本上漲了20%至40%。

　　甘家華認(rèn)為，應(yīng)立足綜合交通運(yùn)輸體系，以優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、加大要素資源保障、構(gòu)建統(tǒng)一大市場(chǎng)等為重點(diǎn)，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性、制度性、技術(shù)性、系統(tǒng)性降本，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“跟傳統(tǒng)運(yùn)輸方式比，多式聯(lián)運(yùn)能夠發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本，讓物流大通道更加順暢?！焙颖笔∥锪鳟a(chǎn)業(yè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、常務(wù)副總經(jīng)理張有貴說(shuō)。

　　河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)石家莊國(guó)際陸港，以中歐班列為紐帶，推動(dòng)數(shù)字貿(mào)易港與空港、陸港和海港“四港聯(lián)動(dòng)”，打造多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流樞紐。2023年，石家莊國(guó)際陸港與天津港之間常態(tài)化開行的海鐵聯(lián)運(yùn)班列達(dá)87列，貨值達(dá)到26億元。

　　建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，是黨中央賦予河北的功能定位。近年來(lái)，河北全面推進(jìn)商貿(mào)物流布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)升級(jí)和降本增效，商貿(mào)物流增加值由2020年的5705.4億元，增長(zhǎng)到2023年的6794億元。

　　“降低全社會(huì)物流成本，對(duì)于暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、更好支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重要意義。”省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，河北將繼續(xù)深入實(shí)施物流布局優(yōu)化、物流結(jié)構(gòu)完善、物流方式創(chuàng)新、物流效能提升等十大工程，推動(dòng)物流業(yè)提質(zhì)降本增效。

　　物暢其流、通達(dá)世界。按照《河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案(2023-2027年)》，到2025年，全省物流業(yè)增加值將達(dá)到3400億元左右，物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到13.5%左右，初步形成高效暢通的現(xiàn)代物流體系。